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    电动化与经济复苏并行,德国政府计画规定加油站提供电动车充电设备

    • 2020-06-08 10:17
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    导读:本文是来自网络,由作者雪佛兰beat发布关于电动化与经济复苏并行,德国政府计画规定加油站提供电动车充电设备的内容介绍

      继法国总统马克宏(Macron)上周宣布法国增加电动车销量的计画之后,德国也宣布类似的刺激计画,同样在上周,德国政府就宣布了拨款1300亿欧元作为经济复苏计画的一部分,同时,也计画规定所有加油站都要提供电动车充电的功能,以帮助解决加油方面问题,并提高消费者对于电动车款的购车需求;政府方面也预估,这样的政策将能大大地刺激电动车需求,并辅助更广的相关计画进度,像是针对搭载大型燃油引擎的SUV车款征收税务、还有针对购买电动车的民众提供6,000欧元的补贴等等相关政策。

    电动化与经济复苏并行,德国政府计画规定加油站提供电动车充电设备

      作为政府刺激计画的一部分,将针对电池单位的生产以及充电基础设施上面,花费25亿欧元的资金,这两个领域早已炙手可热,像是许多石油巨头、公共事业、车厂等等企业,都早已在争夺这些领域的主导地位。

      另外,统计指出,消费者对于电动车的需求不高的原因,有高达97%都是因为担忧行驶范围有限,像是在德国,电动车仅占去年乘用车新车注册的1.8%,柴油与汽油车款则分别占32%及59.2%,而在今年五月份的168,148个新车注册当中,只有5,578台、仅占3.3%为电动车;因此,若针对常常实施24时营业模式的加油站点来提供电动车充电的话,对于消费者来说会大有益处。

      根据德国能源及水资源公会(BDEW)数据,截至今年三月,德国境内拥有27,730座电动汽车充电站,而BDEW也指出,想要实现电动车大众化的目标,至少需要再增加70,000个充电站以及7,000个快速充电站。

      过去十年左右,电池组设计以及化学材料等方面的技术都进步不少,让电池性能提高、甚至电动车的性能也跟着提高了约40%,但燃油车款油耗效率同样也有提高,导致加油站数量大减,已从1965年的40,640个加油站减少到2020年的14,118座;而针对这次的政策,虽然有很多人都反对,专门提出电动车充电与相关方案的德国公司The Mobility House则表示,这个政策将有效刺激纯电车辆的购买率,而且在国际上,也将使德国成为这方面的领导者。


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